新能源汽车被踢出“十五五”？别瞎传！这是要往高端跑
最近网上疯传“新能源汽车被踢出十五五规划，上头彻底失望了”，看得不少准备买车的朋友慌了神，已经买了的也心里打鼓。作为咱们国家这些年的明星产业，新能源汽车突然被传“失宠”，真的是这么回事吗？扒完权威文件和最新政策才发现，这根本是误读！所谓“移出核心扶持清单”，不
新能源
持北京油标能否购买新能源小客车？切换购置次数有要求吗？
✅持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。
川崎首款新能源仿赛 好像没多少人愿意买
在动力上，搭载最高功率9kW（12Ps）的无刷电机，输出相当于125cc内燃机，最大扭矩40牛米。配备两块独立的50.4V、30Ah锂电池，总容量60Ah，位于储物箱下方，并列安装，可分开取出，方便充电和携带
全球首艘符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船完工
11月14日，“NOCC PACIFIC”7000车位LNG双燃料汽车运输船命名仪式在山东烟台龙口基地举行，标志着全球首艘符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船完工。
天门山挑战失败仍造势！奇瑞极限营销的算盘咋打？
最近奇瑞在天门山的“99道弯爬坡挑战”，成了汽车圈热议的话题——挑战没按预期完成，却依旧带着话题度持续发声。不少人纳闷：明明结果不算成功，奇瑞为啥还要花力气做这种“极限营销”？是单纯想博眼球，还是背后有更实在的品牌考量？
相关负责人回应“新能源车加速性能遭禁”：系误读，加速能力并未被写入限制
公安部 11 月 10 日公告，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部已组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿，现公开征求意见。
5万亿低空政策力挺超新能源，青岛小伙靠无人机月入10万普通也能
“以前觉得‘空中赚钱’是科幻片里的情节，现在靠无人机给农田打药，一个月净赚8万！”青岛95后小伙刘元昊的创业经历，最近在网上刷爆了屏。当多数人还在纠结“低空经济到底是啥”时，一批敢吃螃蟹的人已经抢先分走了第一波红利：上海飞手陆云霆管着360亩农田还辐射周边农户
【坚定信心 实干争先·奋力打好“十四五”收官战】青海新能源汽车采风行活动激活消费新动能
为贯彻落实扩内需、促消费工作部署，深化消费品以旧换新成效，11月14日，由青海省商务厅主办的“邂逅高原蓝 驭见新征途”新能源汽车青海湖采风行活动正式启动。鸿蒙智行、特斯拉、小米、吉利银河、岚图、方程豹、腾势、比亚迪王朝网、比亚迪海洋网、仰望等10多个知名新能源
新能源汽车进入快消时代！频繁改款，用户赚了还是亏了？
“刚提车 3 个月，新款就带着更长续航和更全智驾来了”“去年花 30 万买的顶配，今年入门版就标配同款功能”—— 如今的新能源汽车市场，这样的吐槽越来越常见。曾经 “三年一改款、五年一换代” 的汽车行业，正加速向智能手机行业的 “快迭代” 模式靠拢，中国车企平
新能源汽车，百公里加速低于5秒，不让卖了！
推动汽车安全行驶，相关部门正在行动。近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认
被央视看上的合资转型范例，为什么是长安马自达？
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在舞台中央，在中央广播电视总台“第一发布”这个承载国家级公信力与行业高度的平台上宣告："新能源全球车趋势正式发布"。
新能源产业全链条深度解码：从“制造端”到“应用端”全球突围战
宁德时代：发布凝聚态电池（能量密度500Wh/kg），但量产时间表推迟至2027年，主因固态电解质界面阻抗未突破
资本向新，电池新能源产业如何从规模扩张向价值创造跃迁？
新“国九条”实施推动我国资本市场深化改革，“1+N”政策体系加速构建。A股严控上市准入，强化治理与透明运营，提升抗风险能力。与此同时，政策释放积极信号，支持境内企业在国际金融市场高效融资，构建“A+H”双融资平台。当前沪深北交易所战略性新兴产业上市公司市值占比
新能源二手车如何避坑？手把手教您查询新能源电池健康报告
对于新能源汽车来说，电池就像 “电力心脏”，它的健康状况直接影响车辆的动力输出与使用成本。在二手交易过程中，一些不良商家会隐瞒电池健康度低于安全阈值的情况，消费者购车后不仅要面对续航骤降的问题，还可能需要承担高昂的电池更换费用。而一份完整的新能源电池报告，能详
11月14日最新消息：第四批汽车国补690亿已下达！换车最高省4万
刚刷到官方通知，第四批汽车国补资金已经正式下达，690亿真金白银到账！这可是2025年3000亿汽车以旧换新国补的收官之补，加上和双十一优惠完美叠加，现在换车简直是“捡羊毛”的好时候，不管是想换新能源车还是燃油车，都得抓紧摸清规则，不然额度抢光可就没机会了。
汽车行业分化加剧：谁能率先走出新能源“利润困局”？
日前，多家车企相继披露2025年第三季度财报。《中国经营报》记者梳理发现，今年前三季度，汽车行业分化趋势愈发明显。新能源汽车销量表现、海外市场拓展能力以及研发投入力度，正成为决定车企业绩走向的三大核心因素。
零百加速不得快于5秒？国家对汽车安全出手
11月13日，据全国标准信息公共服务平台官网，公安部组织起草的国家标准计划，《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。
友商真的是一己之力推送了新能源汽车安全标准的出台！
友商真的是以一己之力推动了新能源汽车安全标准的出台，不过我觉得这些安全政策出台是一件非常好的事情，会让大家更注重安全，从而选择汽车的时候也会选择更安全的汽车。
煤炭与新能源融合发展是实现“双碳”目标保障能源安全的关键路径
煤炭与新能源融合发展是我国实现“双碳”目标、保障能源安全的关键路径。这绝非简单的“谁替代谁”，而是一场深刻的系统性变革，旨在构建一个优势互补、安全高效的新型能源体系。下面，我将从生产、消费、产业链、电网四个融合维度，进行详细解构。
全球化加速！EZ-60成央视认证“好车”新标杆
11月11日，中国的汽车行业迎来了一场具有标志性意义的发布会——中央广播电视总台“第一发布”平台首次将目光投向车企，选择了长安马自达携全球战略级新能源SUV EZ-60举办专属发布活动。这不仅是长安马自达的里程事件，更是全球汽车产业对“中国智造”抛来的信任票。